¡Sainz deslumbra en México y sepulta la impunidad de Verstappen con sanción doble!
La carrera no comenzó de la mejor manera para Sainz, quien perdió el liderato en la primera curva tras un contacto con Max Verstappen. Sin embargo, tras una resalida provocada por un accidente, realizó una maniobra espectacular rebasando a Verstappen en una curva complicada, donde su coche literalmente voló sobre el piano antes de retomar la primera posición.
Sainz, que Ferrari lamentablemente perderá al final de esta temporada, ha demostrado ser un rival formidable capaz de enfrentarse a los grandes y salir victorioso. Además, superó a Charles Leclerc, quien inicialmente resistió, pero luego no pudo igualar el ritmo devastador del español. Parece que Leclerc no lo lleva bien por el saludo frio a Sainz en la victoria
Al bajarse del monoplaza a Charles Leclerc no se le veía nada contento y ni ha saludado a Carlos Sainz … pic.twitter.com/2EvrzUaD9m
— Señor de los Medios 🕵️♂️ (@MedF1osTV) October 27, 2024
Con respecto a Lewis Hamilton llegando a Ferrari, hay dudas sobre si podrá competir al nivel de Leclerc y mostrar la misma fortaleza en todos los aspectos que ahora exhibe Sainz. Será fascinante ver ese duelo. Pero antes, a Sainz aún le quedan cuatro carreras vistiendo el rojo de Ferrari, y está determinado a aprovechar cada una de ellas.
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo/Información |
|---|---|---|---|
| 1º | Carlos Sainz (D) | Ferrari | 71/71 |
| 2º | L. Norris (D) | McLaren | + 4"705 |
| 3º | C. Leclerc (B) | Ferrari | + 34"387 |
| 4º | L. Hamilton (D) | Mercedes | + 44"780 |
| 5º | G. Russell (D) | Mercedes | + 48"536 |
| 6º | M. Verstappen (D) | Red Bull | + 59"558 |
| 7º | K. Magnussen (D) | Haas | + 63"642 |
| 8º | O. Piastri (M) | McLaren | + 64"928 |
| 9º | N. Hulkenberg (D) | Haas | + 1 vuelta |
| 10º | P. Gasly (D) | Alpine | + 1 vuelta |
| 11º | L. Stroll (D) | Aston Martin | + 1 vuelta |
| 12º | F. Colapinto (M) | Williams | + 1 vuelta |
| 13º | E. Ocon (M) | Alpine | + 1 vuelta |
| 14º | V. Bottas (D) | Stake | + 1 vuelta |
| 15º | G. Zhou (M) | Stake | + 1 vuelta |
| 16º | L. Lawson (B) | RB | + 1 vuelta |
| 17º | S. Perez (B) | Red Bull | + 1 vuelta |
| NT | Fernando Alonso (M) | Aston Martin | Retirado |
| NT | A. Albon (M) | Williams | Retirado |
| NT | Y. Tsunoda (M) | RB | Retirado |
En otro frente, parece que se ha terminado la era de impunidad para Max Verstappen. Tras una queja inicial de McLaren que fue rechazada, los comisarios revisaron su actitud en pista y le impusieron dos penalizaciones de 10 segundos por incidentes en los que intentó sacar de pista a Lando Norris sin buscar tomar la curva de manera adecuada.
Norris, quien finalizó segundo, aprovechó los errores de Verstappen y un fallo incomprensible de Leclerc para recortar puntos significativos en el campeonato, colocándose a solo 47 puntos de Max, con cuatro carreras y dos Sprint restantes en el calendario. Todo es posible en este emocionante campeonato.
El Mundial sigue abierto y Brasil se perfila como un circuito donde McLaren podría dominar. Aunque viendo el rendimiento de Ferrari, no sería sorprendente que continúen liderando sin oposición. Actualmente, están a 29 puntos de ventaja en el campeonato de Constructores, lo cual sería un logro espectacular para Maranello en un año marcado por al
En una nota más sombría, Fernando Alonso, en su Gran Premio número 400, no tuvo la celebración que esperaba. Su coche tuvo problemas con la ventilación de los frenos en medio del tráfico y finalmente abandonó en la vuelta 16 mientras ocupaba la decimotercera posición. Los puntos estaban fuera de su alcance, pero se espera que Brasil ofrezca una mejor oportunidad para competir con los demás en la zona media.
