Una empresa de Florentino Pérez se presenta para hacer el circuito de Fórmula 1 en Madrid: ¿Huele a pelotazo?
La Fórmula 1 tendrá un nuevo hogar en España a partir de 2026. El Circuito de Madrid, que formará parte del calendario oficial hasta 2035, se convertirá en el segundo trazado español en la competición, acompañando al Circuit de Barcelona-Catalunya y tomando el relevo de Valencia, que en su día también albergó un Gran Premio.
El proyecto avanza siguiendo los plazos establecidos, pero detrás de la operación hay un gran negocio en ciernes. Florentino Pérez, presidente del Real Madrid y de ACS, se posiciona para llevarse un contrato millonario gracias a la licitación pública impulsada por IFEMA y la Comunidad de Madrid, gobernada por el PP de Isabel Díaz Ayuso. Se trata de una oportunidad que podría suponer otro pelotazo financiero para el empresario, en un escenario donde las constructoras más importantes del país ya han entrado en la puja por el contrato.
ACS y otras grandes constructoras, en la recta final por el contrato
Con apenas un año para completar las obras, el proceso para adjudicar la construcción del circuito ya está en marcha. IFEMA ha confirmado que seis grandes compañías optan a llevarse la licitación de las obras de construcción del trazado. Entre ellas, la más destacada es Dragados, filial de ACS, grupo presidido por Florentino Pérez, que ha presentado su candidatura en solitario.
Junto a ACS, la lista de competidores la completan:
- FCC, que también se ha presentado en solitario.
- Acciona, que se ha aliado con la francesa Eiffage.
- Ferrovial y Sacyr, en un consorcio con Pavasal.
- Un grupo de ocho empresas, entre las que se encuentran OHLA, Asfaltos y Construcciones Elsan, Guinovart, ACSA, Sorigué, Vialex, Rover y Rover Rail.
El presupuesto inicial de la licitación se sitúa en 137 millones de euros, aunque la cifra final podría ser aún mayor.
Un circuito con ambiciones económicas millonarias
El futuro Circuito de Madrid tendrá un recorrido de 5,47 kilómetros, contará con 20 curvas y podrá albergar 110.000 espectadores. Aunque aún quedan detalles por definir, la empresa encargada del diseño, Dromo, ya ha adelantado que utilizará algunas de las infraestructuras actuales para minimizar los tiempos y costes de construcción.
El proyecto no solo tiene impacto en el ámbito deportivo, sino que se espera que genere 8.200 puestos de trabajo directos y aporte 450 millones de euros anuales a la economía de la ciudad.
Trámites administrativos en marcha y el apoyo del Ayuntamiento de Madrid
El Ayuntamiento de Madrid, controlado por el PP de José Luis Martínez-Almeida, ya ha avanzado en los trámites para facilitar la llegada del Gran Premio. En el pleno municipal de febrero, el consistorio prevé ratificar el Plan Especial para la ampliación de IFEMA, un paso previo clave para que el circuito reciba la licencia de construcción y actividad.
Con todos estos movimientos, el proceso sigue su curso sin contratiempos. Sin embargo, el gran beneficiado podría ser Florentino Pérez, quien, con el respaldo del Gobierno de Ayuso, está bien posicionado para lograr otra operación económica multimillonaria, consolidando aún más su influencia en las grandes obras de la Comunidad de Madrid.
