Piastri deixa Norris vencer e McLaren reabre a batalha contra Verstappen em um Interlagos encharcado
Em um fim de semana brasileiro digno de novela e adrenalina, a McLaren decidiu agitar o grid do Sprint no GP do Brasil com uma jogada que deixará marca. Oscar Piastri, o jovem piloto australiano, cedeu a vitória no Sprint ao seu companheiro Lando Norris para dar a este último uma oportunidade estratégica de reduzir a vantagem de Max Verstappen no campeonato. Ética ou estratégia? Na McLaren, a balança pendeu sem hesitação para o segundo, e as ordens de equipe foram tão claras quanto contundentes. Lando Norris, com seu terceiro lugar, conseguiu reduzir a diferença e ficar a apenas 44 pontos do holandês, que desta vez terminou em apuros… pelo menos em termos de penalidade.
Verstappen, conhecido por seu estilo intrépido e desafiador, não cumpriu o tempo delta durante o virtual safety car, algo que os comissários, liderados por Johnnie Herbert, não deixaram passar. A penalidade foi de cinco segundos, suficiente para rebaixá-lo da segunda para a quarta posição no Sprint, dando a Norris um respiro na classificação geral. Mas será isso suficiente para que o britânico ameace o título? Embora a temporada esteja avançada, a McLaren não se dá por vencida.
O espetáculo no circuito de Interlagos teve um terceiro protagonista: a incessante chuva. Ela transformou o asfalto em um verdadeiro desafio e forçou a FIA e a Fórmula 1 a tomarem decisões críticas. Após vários adiamentos, a classificação foi adiada, lembrando a todos que o clima no Brasil pode ser tanto o melhor amigo quanto o pior inimigo da Fórmula 1. Stefano Domenicali, CEO da F1, declarou com cautela que “todas as opções estão sendo exploradas para garantir uma qualy decente” neste domingo, embora as previsões de chuva sejam alarmantes, com uma probabilidade de até 85% de tempestade. Interlagos se transformou em um verdadeiro campo de batalha, onde cada piloto terá que se adaptar às inclemências do tempo.
Se as condições climáticas não melhorarem e a classificação cronometrada for cancelada, a ordem de largada poderá ser determinada com base nos resultados da única sessão de treinos livres, o que colocaria Verstappen na última posição do grid, com Carlos Sainz em sétimo e Fernando Alonso em nono. O espanhol, que precisou largar do pit lane no Sprint, terminou em uma discreta 18ª posição. Isso adiciona ainda mais incerteza para o domingo, onde as equipes terão que implantar todas as suas estratégias para lidar com o clima e a pressão de uma corrida decisiva no campeonato.
A FIA já reorganizou os horários: a classificação, se for realizada, será às 11:30 da manhã no horário da Espanha (7:30 em São Paulo), e a corrida foi antecipada para as 16:30 (12:30 no Brasil). Com essas mudanças, o Grande Prêmio do Brasil 2023 promete ser um evento repleto de drama, onde a natureza e a velocidade testarão os limites dos pilotos. O espetáculo está pronto, e mesmo que o clima queira roubar a cena, Interlagos sempre dita o ritmo e deixa sua marca em cada volta.